Batterie Recycling im Zeichen der Elektromobilität. (INTECH ist seit 2022 voll elektrisch unterwegs)

Verbrauchte Batteriezellen elektrisch betriebener KFZ, Schienenfahrzeuge und Stromspeicher von Photovoltaikanlagen oder Windrädern werden in speziellen Aufbereitungsanlagen geschreddert und deren Inhaltsstoffe bis zu > 90 % wiedergewonnen.

Die hunderte Kilo schweren Batterien enthalten unter anderem neben Kunststoff, Kupfer und Aluminium auch Lithium (4 %), Mangan (6 %), Kobalt (7 %), Nickel (20 %), Graphit (63 %), sowie chemische Elektrolyte. Diese Elektrolyte begleiten das Stoffgemisch beim Recycling an jeder Stelle der Apparatur, bis er unter Vakuum verdunstet und zurückgewonnen wird.

Der in den Batterien enthaltene Elektrolyt ist brennbar.
Die Schredder- und Sortieranlagen werden deshalb unter Ausschluss von Luftsauerstoff betrieben, um zündfähige Gemische zu vermeiden. Dazu wird zur Inertisierung der Sauerstoffgehalt der Luft weitgehend durch Stickstoff ersetzt.
Um die Inertisierung der Anlage zu gewährleisten muss der Gehalt an Restsauerstoff gemessen und durch Grenzwertüberwachung abgesichert werden.

• Sauerstoffmessung mit elektrochemischem Keramiksensor
• Adaption an den Prozess unter Berücksichtigung starker Verunreinigungen
• Anzeige, Überwachung und Grenzwertbildung im SIL 2 zertifizierten Messumformer
• Steuerung des Inertisierungsverfahrens durch Safety SPS
  
  

• Analysator und Ex- Barriere in einem Gerät
• Doppelprozessor mit Selbstüberwachung
• Drucktasten-Kalibration
• 3 konfigurierbare Alarme
• Analoger Ausgang, RS485
  
  
• Sensorik
• Chemisch resistent, langlebig, driftfrei
• Sensor für InLine und extraktive Anwendungen
• Unbeeinträchtigt durch übliche Hintergrundgase
  
  
• Anwendungen
• ATEX und IECEx Anwendungen
• Inertisierung
• Gas- Industrie
• Raumluftüberwachung
• Handschuhkästen (Glovebox)
• SIL2 in Verbindung mit dem SILO2 Analyser